Tunnel Raiders 2023 – som en skål med vitaminrik frukt
Bilarna och människorna lägger grunden. Men det är på atmosfären det kommer an!
På papperet är det enkelt: 1. Bestäm datum och klockslag. 2. Öppna dammluckorna. Men i praktiken krävs det lite fingertoppskänsla för att det ska bli bra. Atmosfär och blandning av gäster är avgörande – det vet varje festarrangör.
David Campo är medveten om att djävulen bor i detaljerna. Det syns på klockorna han formger, och det framgår tydligt med bilarna han varsamt modifierar till angenäm styrka och smak. Han har även koll på hur man trummar ihop en bilträff så att den blir lagom stor och väldigt trevlig. Inga näsor i vädret, bara god stämning.
Målet är inte att Tunnel Raiders ska bli en tillställning som lockar hundratals bilar. Lagom många bilar och något slags gemensam nämnare vad intresset beträffar är grejen. Många Porsche och nästan bara luftkylda 911 av olika valörer. Nästan, men inte bara.
Mest luftkylt av olika schatteringar, men nålsögat är inte särskilt trångt för bilar med motorn fram eller i mitten och oavsett kylningsprincip. Foto: Esther Lund.
David Campo har arbetat med design både inom och utanför modebranschen. Driver i dag bland annat egen klocktillverkning och gillar att ordna roliga, Porscherelaterade händelser. Foto: Esther Lund.
Där i hörnet står Bobbys kompressorladdade och tävlingsvana 928 S4. Tobias bedårande 356 med Tecnomagnesiofälgar och ratt från en Saab Sport har försynt smugit sig in i raden. Bredvid står ytterligare en 928 fast i bländande originalskick. Och så en Fiat Coupé Turbo, en Volvo 780 samt ytterligare ett knippe körglada existenser. Gårdsplanen är som en fruktskål fylld med vitaminer.
Samling sker nämligen på en industribakgård söder om Stockholm. Parkera, dra åt handbromsen och börja spankulera bland gamla vänner, nya vänner och bilar från de senaste 60 årens europeiska (främst) sportvagnshistoria.
För min del började dagen när kompisen Mikael Granberg anlände från Falun med sin smakfulla 996 Carrera. Vi laddade med kaffe, mackor och bullar – koffein och kolhydrater för skärpta sinnen vid ankomsten. Sedan drog två röda 911 Carrera, en från 1986 och en från 1998, söderut. Min dotter, Esther, följde också med. Alltid nyfiken på entusiastbilar och bilentusiaster.
Namnet Tunnel Raiders vittnar om att det inte är en stillastående bilträff. Efter ett par timmar med goda samtal och många intryck på näthinnan hoppade alla in i sina bilar och satte kurs mot några tunnlar i centrala staden. Inga hastighetsrekord eller stunttricks – bara trivsam körning på låga växlar, flitiga accelerationer och rutorna nedvevade när tunnlarna närmade sig
Sedan återsamling vid båtmacken på Lidingö, där vi vållade lika delar glädje och frustration bland stressade hobbyskeppare som skulle få sina skutor i spat. Mer snack, mer bilkoll och fler intryck att sortera. Nya bekantskaper att lägga på minnet, påfylld inspiration inför resten av säsongen.
Tunnel Raiders sticker ut dels tack vare körningen som sprängs in mitt i schemat, dels träffens sockerbitseffekt för extraordinära bilexemplar. Fantastiska representanter för originalskolan sida vid sida med smakfullt modifierade vagnar, plus en bulk med vardagsvagnar som min. En kompott som kräver fingertoppskänsla för att få till. Bilderna får tala för sig själva – klicka för att se dem i större format. | e11 |
Foto: Esther Lund och Eric Lund.
