Porsches mest extrema gatbil, 911 GT1, i ett specialutförande uttänkt och genomfört av Magnus Sandlund (SandlundArt). En dröm i skala 1:24 – The Humble Hypercar.
Sådant jag sett, hört, kört, skrivit och läst i ämnet Porsche 911. Fast även en hel del annat.
All tagged Porsche Museum
Porsches mest extrema gatbil, 911 GT1, i ett specialutförande uttänkt och genomfört av Magnus Sandlund (SandlundArt). En dröm i skala 1:24 – The Humble Hypercar.
Porsche 959 Sport. Världens mest fascinerande sportbil i stort reportage från museet i Stuttgart – och från pressvisningen 1986!
Här är historien om hur den allra första Porschen (chassinummer 356/2-044) kom till Sverige
Porschen som inte finns: G-modell med “ölklappe”. Besök vid Porsche Museum i Stuttgart.
Konceptbilen Porsche Gruppe B förebådade superbilen 959. Premiärvisad vid Frankfurtsalongen 1983. Många år senare stötte jag på den och blev lyrisk av synen.
En dag i Porsches museum i Stuttgart: två legendarer från tävlingsavdelningen i samspråk. Norbert Singer och Jürgen Barth.
Porsche 924, 928, 944 och 968 räknas till märkets “transaxelmodeller”. 2016 höll Porschemuseet i Stuttgart 40-årsjubileum, och GranTurismo var på plats för att se och provköra.
Porsche hade valt ett upplägg vid första provkörningen av nya 911 (992) som träffade rakt i solar plexus på bilfolk av den klassiska stammen.
Polerad valnöt eller diskret 1960-talsträ. Vad passar i en Porsche? Passar det överhuvudtaget? Och vad sade egentligen mannen bakom 911:s design – Ferdinand Alexander “Butzi” Porsche?
Porsches reklamfilm “The Heist”, och hur den blev till med bilar ur Porschemuseet i Stuttgart.